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可行性研究報告中沉沒(méi)成本與機會(huì )成本的案例性研究

作者:袁伯和 發(fā)布時(shí)間:2017-05-03

1、項目背景

(1)某摩托車(chē)產(chǎn)能項目位于西部地區某城市的工業(yè)園區內,該項目需建筑面積5萬(wàn)平方米,其中新建建筑面積為3萬(wàn)平方米,利用原有廠(chǎng)房面積為2萬(wàn)M2。

(2)在項目啟動(dòng)之前,原有廠(chǎng)房以租賃形式經(jīng)營(yíng),租賃價(jià)格為30元/月·M2,年租賃收入720萬(wàn)元。

(3)項目新增投資20000萬(wàn)元,利用原有廠(chǎng)房的價(jià)值為6000萬(wàn)元,項目建成后形成年生產(chǎn)10萬(wàn)輛摩托車(chē)整車(chē)的生產(chǎn)能力,摩托車(chē)市場(chǎng)均價(jià)為2500元/輛。

(4)項目的用地條件已經(jīng)落實(shí),項目建設期15個(gè)月。

2、關(guān)鍵問(wèn)題

(1)原有2萬(wàn)平方米廠(chǎng)房經(jīng)過(guò)改造后將用作摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)房,否則需征地新建,這樣時(shí)間相對較長(cháng),會(huì )推遲項目的投產(chǎn)計劃,給企業(yè)在有利時(shí)機鞏固市場(chǎng)份額產(chǎn)生負面影響。

(2)在項目建設之前,原有廠(chǎng)房以租賃形式經(jīng)營(yíng)。項目建成后原有廠(chǎng)房經(jīng)改造將作為生產(chǎn)摩托車(chē)之用,其用途及效益實(shí)現方式發(fā)生變化。因此,對原有廠(chǎng)房的資產(chǎn)價(jià)值及其收益是否計入、如何計入是該項目評價(jià)的關(guān)鍵點(diǎn)。

(3)原有資產(chǎn)價(jià)值為6000萬(wàn)元,如果計入到項目的投資中,則會(huì )增加項目的成本,項目的盈利指標會(huì )有所降低;原有廠(chǎng)房在改變用途后,其原有收益將會(huì )改變,這部分如何處理,將會(huì )對項目的評價(jià)造成較大的影響。

3、方案研究

(1) 方案一:原有廠(chǎng)房資產(chǎn)計入到項目投資中,按照26000萬(wàn)元(新增投資20000萬(wàn)元+原有廠(chǎng)房6000萬(wàn)元)的投入,對應25000萬(wàn)元(2500元/輛*10萬(wàn)輛摩托車(chē))的產(chǎn)出來(lái)進(jìn)行分析與評價(jià)。

(2) 方案二:原有廠(chǎng)房資產(chǎn)不計入到項目投資中,且不考慮項目的機會(huì )成本,按照20000萬(wàn)元的投入,對應25000萬(wàn)元的產(chǎn)出來(lái)進(jìn)行分析與評價(jià)。

(3) 方案三:原有廠(chǎng)房資產(chǎn)不計入到項目投資中,同時(shí)考慮項目的機會(huì )成本,由于原有廠(chǎng)房用作摩托車(chē)生產(chǎn),其每年720萬(wàn)元的租賃收入將會(huì )損失。按照20000萬(wàn)元的投入,對應24280萬(wàn)元(10萬(wàn)輛摩托車(chē)的效益扣減租賃損失)的產(chǎn)出來(lái)進(jìn)行分析與評價(jià)。

4、方案的比較

(1) 方案一:該方案為了弄清因原有投資決策而形成的2萬(wàn)平方米廠(chǎng)房(沉沒(méi)成本),在一定程度上是否合理,進(jìn)而去分析整體效益。

如果為了弄清原來(lái)投資決策是否合理,可以計算整個(gè)項目(有項目狀態(tài))(包括已經(jīng)建成和計劃實(shí)施的項目)的收益,這時(shí)就可把沉沒(méi)成本計算在內。因此,方案一考慮把原有廠(chǎng)房計入到項目投資中,但是這種處理方法太過(guò)注重以前的投資影響,不能體現本次新增投資的直接效益,評價(jià)指標會(huì )發(fā)生偏離,在一定程度上影響了本次投資決策。這樣排除了方案一。

(2) 方案二:該方案忽略原有廠(chǎng)房這一沉沒(méi)成本,以增量費用和增量效益為評價(jià)對象。

原有廠(chǎng)房是因企業(yè)過(guò)去的投資決策而產(chǎn)生的、非現在決策能改變的,是“有項目”和“無(wú)項目”都存在的成本,不應當包括在項目增量費用之中。對于項目是否應該實(shí)施的決策來(lái)說(shuō),項目的經(jīng)濟效果不取決于項目開(kāi)始前已經(jīng)支出多少費用,而僅僅取決于在本項目的建設過(guò)程中新投入的費用,其效益也只能是超出原有項目效益之上的部分。對沉沒(méi)成本的這種處理辦法可能導致項目的收益指標較高,但這恰恰反映了決策的性質(zhì)。

但是,原有廠(chǎng)房在用于摩托車(chē)生產(chǎn)后將會(huì )失去現有的租賃收入,這便是有項目時(shí)的機會(huì )成本,方案二沒(méi)有考慮該部分的機會(huì )成本,偏離了經(jīng)濟性原則。于是排除方案二。

(3)選擇方案三的理由:

首先,立足于本次投資,排除了沉沒(méi)成本的影響,合理確定了項目評價(jià)的范圍。

其次,從該項目的實(shí)際情況出發(fā),從企業(yè)市場(chǎng)化資源配置的角度考慮了必要的機會(huì )成本。項目利用的原有廠(chǎng)房,在項目實(shí)施之前用于租賃且有明確的租賃收入,該部分收入便是原有廠(chǎng)房用于摩托車(chē)生產(chǎn)項目時(shí)的機會(huì )成本,按照有無(wú)對比識別效益及費用的原則,原有的租賃收入將成為有項目時(shí)的機會(huì )成本。

5、批判性分析

(1)方案三 更多的是從企業(yè)資源合理配置的角度,排除沉沒(méi)成本的影響,避免了評價(jià)指標偏離;又融入了機會(huì )成本,從而更合理的識別項目費用情況,有利于資源配置。該方案著(zhù)重分析當前投資決策,更符合決策的時(shí)機性原則,對項目的投資效益評價(jià)更為客觀(guān)、合理。該方案的不足是不能體現企業(yè)整體投資效果。

(2)在對此沉沒(méi)成本與機會(huì )成本進(jìn)行準確識別后,才可能更好的完成可行性研究報告中的重點(diǎn)章節項目評價(jià)的內容,如:確定項目的評價(jià)范圍,評價(jià)方法,選定項目評價(jià)基本參數,識別項目成本要素及價(jià)格,分析主要因素對項目評價(jià)指標的影響程度并進(jìn)行盈虧平衡分析、概率分析和敏感性分析等。

(3)項目評價(jià)既要遵守國家的有關(guān)規范要求,又要結合項目的實(shí)際情況,采取科學(xué)的評價(jià)方法十分重要。在本項目中通過(guò)增量投資來(lái)盤(pán)活了存量資產(chǎn),應更加重視當前決策。因此,本項目評價(jià)中排除沉沒(méi)成本,考慮機會(huì )成本更具合理性。

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